几经辗转,在海上走了二十六个小时候,高扬他们终于登上了自己的中转船。
安东赛尔租了两条游轮作为中转船,西西里王子号和西西里公主号,两艘意大利籍的近海小型游。
两艘游轮的排水量都是一万两千吨,拥有一百一十间客房,除了开船的船员之外,最多能容纳二百六十名游客和四十五名服务人员。
作为游轮来说,一万两千吨这个吨位属于小的了,跟那些动辄十几万吨的远洋游轮没得比,而且两艘船都是于1976年下水,在1994年经过了一次现代化改装,于2009年正式停止运营。
虽然已经退出了运营,但两艘船的状态还是都不错的,拿来作为中转船没有任何问题,只是排水量比安东赛尔预计的大了很多。
安东赛尔原本打算租两条排水量在三千吨左右的小船的,但因为游轮的租金不贵,一年三百五十万美元的租金,比租一艘三四千吨的货船再改装的话合适多了,而且住着也比货船稍加改装的中转船舒服的多,所以安东赛尔很是高兴的租了两条游轮。
当然了,吨位大了,油料会消耗的更多,不过由于中转船是长时间处于停泊状态的,所以多出来的这点损耗可以忽略不计,关键是因为船住着舒服,还能吸引其他的安保公司付钱来中转船上常驻,光靠着其他安保公司所付的费用,也足够这两条船的费用了。
西西里公主号,这就是高扬他们要去的中转船,鲍勃和迪斯丁都在这条船上,因为安保公司里大部分人员都来迪斯丁的公司,而鲍勃没有什么管理经验,所以迪斯丁暂时放下了在特拉维夫训练营的工作,来到了西西里公主号上主持大局。
西西里公主号虽然只是一条小型的近海游轮,但麻雀虽小五脏俱全,除了船上的游泳池之外,其余的什么都有,赌场,表演用的舞台,当然一个供客人使用的豪华餐厅必不可少。
另外安东赛尔在租船的时候,也没忘了聘请在船上的服务人员,而大厨更是一位在西西里公主号上工作了大半辈子,一个很不错的意大利厨子,他本来已经退休了,当得知西西里号要重新回到海上后,很愉快的回到了西西里公主号上继续工作,当然了,他的高薪也让他很愉快。
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